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中國公路簡史丨橋梁發展史

2022-02-17 4478

橋是(shi)一種架(jia)空的(de)人(ren)造(zao)通道

 若(ruo)從其最早或(huo)者(zhe)最主要的功用來說(shuo)

橋應該是專指(zhi)跨水行空的道路(lu)

現(xian)代(dai)的(de)橋又在城市交通(tong)中發揮著重要作用

不僅有助(zhu)于緩(huan)解交(jiao)通堵塞(sai)

還成為(wei)現代化城市一(yi)道亮麗的風景(jing)

讓我們跟隨中(zhong)國橋梁(liang)的(de)歷史

聊聊中國橋梁的發(fa)展歷程

↓↓↓

中國橋(qiao)梁歷史(shi)悠(you)久,大致經歷了(le)四(si)個發展階段。

第一階段以西周、春秋為主,包括此(ci)前的歷史時(shi)(shi)代,這是古代橋(qiao)梁的創(chuang)始時(shi)(shi)期。此(ci)時(shi)(shi)的橋(qiao)梁除原始的獨木橋(qiao)和(he)汀(ting)步橋(qiao)外,主要有梁橋(qiao)和(he)浮橋(qiao)兩種形式。

相傳在(zai)三千(qian)多年前,周文王為(wei)了娶親搭建了渭水(shui)浮橋。此(ci)時期(qi)的(de)木(mu)橋主(zhu)要將較為(wei)粗大的(de)木(mu)頭(tou)做成木(mu)墩,在(zai)水(shui)中逐(zhu)一夯實,并在(zai)其上鋪設(she)木(mu)板,但由(you)于(yu)木(mu)頭(tou)長(chang)期(qi)在(zai)水(shui)中浸泡,會開裂(lie),所以無法保養。

 第二階段以(yi)秦、漢(han)為(wei)(wei)主(zhu),包括戰國(guo)(guo)和(he)三國(guo)(guo),是(shi)古代橋(qiao)梁(liang)的創建發展時(shi)(shi)期。此時(shi)(shi)期創造了以(yi)磚石結(jie)構體系(xi)為(wei)(wei)主(zhu)題的拱(gong)券(quan)結(jie)構,從(cong)而為(wei)(wei)后來拱(gong)橋(qiao)的出現(xian)(xian)創造了先(xian)決(jue)條件(jian)。沙河古橋(qiao)就是(shi)秦咸(xian)陽(yang)城、漢(han)長安(an)城去上林苑(yuan)和(he)西入巴蜀跨渡(du)灃水(shui)的橋(qiao)梁(liang),也是(shi)國(guo)(guo)內(nei)發現(xian)(xian)的時(shi)(shi)代最早的大型木構橋(qiao)梁(liang)。1989年這一發現(xian)(xian)被(bei)評(ping)為(wei)(wei)全(quan)國(guo)(guo)十大考古發現(xian)(xian)之一。

第三(san)階段是以(yi)唐宋(song)為主,兩晉、南北朝(chao)和隋(sui)、五代為輔(fu)的時(shi)期(qi),這(zhe)是古代橋(qiao)(qiao)梁(liang)發展的鼎盛時(shi)期(qi)。這(zhe)個時(shi)期(qi)的橋(qiao)(qiao)在世界橋(qiao)(qiao)梁(liang)史(shi)上都(dou)享有盛譽,尤其是趙州(zhou)橋(qiao)(qiao)。

第四階(jie)段為(wei)元(yuan)、明、清(qing)三朝(chao),是橋梁發展的(de)飽和期,主要(yao)成(cheng)就是對一些古橋進行了(le)修繕和改造,并留下(xia)了(le)許(xu)多(duo)修建橋梁的(de)施工說明文(wen)獻,為(wei)后(hou)人(ren)提供了(le)大量文(wen)字資(zi)料(liao)。


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